はじめに
軽貨物の仕事をやってる中年です
現在はアマフレをメインに仕事をしていますが
アマフレのステーションでは コロナの影響で まったく ステーションでも交友がなく
情報をとるのも難しくなっています
私自身がきいた話をいろいろ紹介しているブログです
内勤？ 配達進行状態を管理している人は ドライバーみたいです
長くやっていると そのような 仕事を振ってくれるようになるみたいですが
ブルーベストといわれる スタッフになれるみたい
はやい人は６か月くらい？でなったなんて話も聞きました。
タイミングもあるみたいです
アマフレの評価
配達完了率
誤配
未配
時間指定の時間厳守の配達完了率
欠勤（２４時間以内のバックれ）
などみたいですが
配達速度 一時間の配達数なども管理しているみたいですが
↑ ここが問題
特に 大きめのステーションでは 荷物があふれているので
日に日に 増やしていく傾向があります
ひどいと ５時間で１００個なんて ことにもなりかねません
管理者は 実際は配達員上がりだといっていますがまったく 知らん顔
わかってないみたいです
評価が上がると 個数が増え
きついコースを当ててくる流れができてきてます
優先オファーなども 出るようになりますが 毎日 朝の時間が埋まるとかはなく
時間もまちまち
それなりに 未配も出さないと どんどん荷物を増やしていくみたいです
まとめ
あくまでも 私が体感して 優先オファーを出せるように 配達していましたが
出ても 都合がいいパターンで出してきますし（夜 ４時間だけとか・・）
厳しいコースばかり 金額に見合わないと思う ことがかなり増えました
集中的に同じステーションで 成績よく仕事をしていると 自然に出てきますが
大型のステーションではお勧めしません
小型ステーションで やることをお勧めします
